سیستم دیزل ژنراتور یکی از تجهیزات حیاتی در صنایع مختلف است که با ترکیب موتور دیزل و آلترناتور (ژنراتور)، انرژی مکانیکی حاصل از احتراق سوخت دیزل را به انرژی الکتریکی تبدیل می‌کند. این دستگاه‌ها به دلیل اعتمادپذیری بالا و توانایی عملکرد در شرایط سخت، به‌عنوان منبع اصلی یا پشتیبان برق در مکان‌های مختلف استفاده می‌شوند.
از بیمارستان‌ها که به برق دائمی نیاز دارند تا معادن دورافتاده و پروژه‌های ساختمانی که دسترسی به شبکه برق ندارند، دیزل ژنراتورها نقشی کلیدی در تداوم فعالیت‌ها ایفا می‌کنند.
اجزای اصلی دیزل ژنراتور
۱. موتور دیزل (Diesel Engine)
قلب ژنراتور که انرژی شیمیایی سوخت را به انرژی مکانیکی تبدیل می‌کند. طراحی موتور، حجم سیلندرها و استفاده از توربوشارژر مستقیماً بر توان خروجی اثر می‌گذارند.
۲. آلترناتور (Alternator)
تبدیل‌کننده انرژی مکانیکی به برق.
-
روتور (Rotor): بخش متحرک و ایجادکننده میدان مغناطیسی.
-
استاتور (Stator): بخش ثابت با سیم‌پیچ‌ها که جریان برق را القا می‌کند.
۳. سیستم سوخت
شامل مخزن سوخت، خطوط انتقال، فیلترها و سیستم تزریق. وظیفه آن ذخیره، تصفیه و ارسال سوخت به موتور است.
۴. سیستم خنک‌کننده
مدیریت گرمای تولیدی موتور با استفاده از رادیاتور، پمپ آب، فن و مایع خنک‌کننده.
۵. سیستم تصفیه هوا
فیلترهای هوا ذرات معلق را حذف می‌کنند تا احتراق بهینه و عمر طولانی‌تر موتور تضمین شود.
۶. سیستم اگزوز
خروج گازهای حاصل از احتراق و کاهش صدا با استفاده از مانیفولد، لوله‌ها و صداخفه‌کن.
۷. پنل کنترل
رابط کاربری ژنراتور برای نظارت، تنظیم و کنترل عملکرد. در مدل‌های پیشرفته به سیستم ATS (انتقال خودکار) متصل می‌شود.
۸. سیستم شارژ باتری
برای روشن شدن موتور، باتری همیشه باید شارژ باشد. این سیستم شارژ باتری را در حین کار دستگاه تضمین می‌کند.
۹. سیستم روغن‌کاری
جلوگیری از سایش قطعات متحرک موتور با پمپ و فیلتر روغن.
۱۰. چارچوب پایه (Base Frame)
ساختار اصلی نگهدارنده اجزا، معمولاً از فولاد و مجهز به پایه‌های ضد لرزش.
۱۱. رگولاتور ولتاژ (Voltage Regulator)
وظیفه تنظیم و تثبیت ولتاژ خروجی برای حفاظت از تجهیزات حساس.
نظرات